今年前三季度，采購(gòu)中心踐行保供天職，在廢鋼采購(gòu)上創(chuàng)新采購(gòu)模式，打出多套組合拳，高質(zhì)量保證了集團(tuán)廢鋼保產(chǎn)保供工作，遞交高分答卷。
　　2020年上半年，受春節(jié)廢鋼行業(yè)休市、資源緊張及突發(fā)新冠疫情的綜合影響，廢鋼市場(chǎng)進(jìn)入有價(jià)無(wú)市的狀況。在疫情形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻的情況下，采購(gòu)中心在積極做好疫情防控的同時(shí)，多措并舉，確保廢鋼生產(chǎn)用料保供安全。
　　為確保生產(chǎn)用料保供安全，今年前三季度，采購(gòu)中心相關(guān)人員深入現(xiàn)場(chǎng)有效溝通。7月份，鋼材市場(chǎng)逐漸回暖，本鋼集團(tuán)抓住時(shí)機(jī)提產(chǎn)創(chuàng)效，制造部調(diào)整外購(gòu)廢鋼采購(gòu)計(jì)劃按15萬(wàn)噸組織。7月10日，板材廢鋼廠一號(hào)磅開(kāi)始了工期35天的檢修，導(dǎo)致廢鋼送貨車(chē)輛壓車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，到貨量驟減。同時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)接卸及驗(yàn)質(zhì)能力不足，導(dǎo)致廢鋼日到貨量無(wú)法滿足本鋼集團(tuán)高產(chǎn)的需求。采購(gòu)中心相關(guān)人員深入現(xiàn)場(chǎng)及供貨廠家，全流程跟蹤協(xié)調(diào)廢鋼發(fā)運(yùn)，并積極與制造部溝通，消除制約廢鋼到貨的“瓶頸”。與此同時(shí)，制造部組織專(zhuān)題會(huì)延長(zhǎng)廢鋼到貨驗(yàn)質(zhì)時(shí)間，成立廢鋼保供小組，確保了本鋼集團(tuán)高產(chǎn)期廢鋼到貨及保供安全。
　　為降低廢鋼采購(gòu)成本，采購(gòu)中心積極改變廢鋼采購(gòu)模式。按照本鋼集團(tuán)對(duì)標(biāo)管理的總體思路，通過(guò)與標(biāo)桿企業(yè)對(duì)標(biāo)找出現(xiàn)階段自身存在問(wèn)題及與標(biāo)桿企業(yè)差距，并研究解決辦法及實(shí)施方案，從而達(dá)到縮小與行業(yè)平均水平差距，降低采購(gòu)成本的目的。通過(guò)對(duì)標(biāo)交流，大部分鋼企采取掛牌采購(gòu)方式，由于東北地區(qū)廢鋼資源緊張，招標(biāo)暫時(shí)無(wú)法形成有效競(jìng)爭(zhēng)，針對(duì)此情況，3月份開(kāi)始，本鋼集團(tuán)廢鋼采購(gòu)采取以廢鋼盈虧平衡點(diǎn)為決策依據(jù)的掛牌價(jià)格采購(gòu)模式。在滿足全本鋼生產(chǎn)用料安全的前提下，最大程度實(shí)現(xiàn)效益最大化。
　　采購(gòu)中心還將廢鋼質(zhì)量管理工作前移，做到從源頭抓起，減少?gòu)U鋼雜質(zhì)確保廢鋼質(zhì)量。他們克服困難，派人到南方港口對(duì)拆船廢鋼進(jìn)行監(jiān)裝發(fā)運(yùn)，從源頭監(jiān)管廢鋼質(zhì)量。督促鋼聯(lián)公司加大對(duì)廢鋼發(fā)運(yùn)質(zhì)量的監(jiān)管力度，杜絕廢鋼封閉物等危險(xiǎn)源入廠。同時(shí)，要求鋼聯(lián)公司建立外購(gòu)廢鋼監(jiān)裝臺(tái)賬，嚴(yán)加監(jiān)裝過(guò)程管控，對(duì)鋼聯(lián)公司制訂《外購(gòu)廢鋼監(jiān)裝質(zhì)量考核管理辦法》，制訂監(jiān)裝后廢鋼入廠檢驗(yàn)雜質(zhì)考核指標(biāo)，做到外購(gòu)廢鋼入廠質(zhì)量閉環(huán)管理，為采購(gòu)優(yōu)質(zhì)廢鋼提供保障。
　　為減少?gòu)U鋼資源的流失，采購(gòu)中心還細(xì)化了廢鋼的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，只要是能夠使用的廢鋼均納入采購(gòu)資源，最大限度地提高廢鋼使用性價(jià)比。4月份開(kāi)始，采購(gòu)中心配合本鋼集團(tuán)采購(gòu)對(duì)標(biāo)小組推進(jìn)《細(xì)化料型降低廢鋼采購(gòu)成本》對(duì)標(biāo)攻關(guān)項(xiàng)目，為下一步減少?gòu)U鋼資源流失，降低采購(gòu)成本提供了支持。