本鋼新聞
精細(xì)管控 精準(zhǔn)施策
北營(yíng)公運(yùn)公司全力以赴保冬儲(chǔ)穩(wěn)運(yùn)輸
面對(duì)今冬嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢(shì),北營(yíng)公運(yùn)公司全面貫徹落實(shí)本鋼集團(tuán)關(guān)于保物料冬儲(chǔ)、保生產(chǎn)運(yùn)輸各項(xiàng)工作要求,積極克服設(shè)備老化等不利因素影響,科學(xué)組織協(xié)調(diào),精細(xì)管控、精準(zhǔn)施策,全力以赴提升保崗保供服務(wù)質(zhì)量,為集團(tuán)冬季生產(chǎn)穩(wěn)順奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
北營(yíng)公運(yùn)公司主要承擔(dān)北營(yíng)廠區(qū)物料運(yùn)輸、鋼坯倒運(yùn)、工程機(jī)械作業(yè)等生產(chǎn)任務(wù),自集團(tuán)實(shí)施核心主業(yè)合署辦公以來(lái),該公司提出“轉(zhuǎn)變觀念,扭轉(zhuǎn)局面,真抓實(shí)干,樹(shù)新形象”16字工作要求,不斷夯實(shí)生產(chǎn)管理基礎(chǔ),理順運(yùn)輸鏈條各環(huán)節(jié),全力提升服務(wù)質(zhì)量。該公司組織北營(yíng)煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠等單位車輛管理員組織召開(kāi)用車單位工作聯(lián)系座談會(huì),進(jìn)行真誠(chéng)交流,對(duì)各單位提出的問(wèn)題及不足,逐一解答,能解決的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)給予解決。同時(shí),就調(diào)度指揮流程、車輛臺(tái)班、車輛安全、環(huán)保等問(wèn)題進(jìn)行了交流,達(dá)成共識(shí),營(yíng)造了良好的外部協(xié)調(diào)服務(wù)環(huán)境。
為進(jìn)一步細(xì)化量化保崗任務(wù),該公司將各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)下沉到作業(yè)區(qū)、每輛車,不斷優(yōu)化生產(chǎn)資源與工作任務(wù)的匹配,針對(duì)不檢斤物料,加強(qiáng)廠際間調(diào)度的溝通及確認(rèn),兩級(jí)機(jī)關(guān)調(diào)度每日到現(xiàn)場(chǎng)了解現(xiàn)場(chǎng)物料存儲(chǔ)情況。今年上半年共完成運(yùn)量589萬(wàn)噸,日均達(dá)32500噸,每日檢斤量約13000噸,約占北營(yíng)公司檢斤類物資的54%。為全力做好今年冬儲(chǔ)物料運(yùn)輸工作,該公司在原料一鐵場(chǎng)地及大煤場(chǎng)各安排一臺(tái)備用抓料機(jī),在北營(yíng)原料廠寧家料槽場(chǎng)地安排駕駛技術(shù)較高的挖掘機(jī)駕駛員承擔(dān)卸車任務(wù),確保卸車“零影響”。
為提高運(yùn)輸效率,該公司進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理,領(lǐng)導(dǎo)班子利用半個(gè)月時(shí)間對(duì)全公司200多個(gè)保崗點(diǎn)逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,落實(shí)往返運(yùn)輸方式,提高車輛里程利用率。同時(shí)對(duì)臺(tái)班制工作量做進(jìn)一步量化和細(xì)分,明晰責(zé)任,加大管理及考核力度,有效增強(qiáng)職工服務(wù)意識(shí),提高工作積極性,促進(jìn)各作業(yè)區(qū)之間的協(xié)作配合,為各生產(chǎn)單位提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。據(jù)了解,下一步,該公司將充分利用ERP和計(jì)量網(wǎng),擬建立公路運(yùn)輸信息管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化、區(qū)域化、合理化,提高運(yùn)輸效率。
此外,該公司對(duì)運(yùn)行10年以上車輛每天進(jìn)行維修、維護(hù),并利用換季保養(yǎng)的契機(jī)對(duì)所有運(yùn)行車輛進(jìn)行“體檢”,對(duì)車輛的狀況、里程、主要問(wèn)題全面排查,利于調(diào)度在任務(wù)分配時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行合理配置,做到設(shè)備與任務(wù)最優(yōu)匹配。另外,嚴(yán)格執(zhí)行車輛、工程機(jī)械一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃和駕駛員“三檢制”考核,強(qiáng)化專業(yè)點(diǎn)檢與崗位點(diǎn)檢,每周至少進(jìn)行一次專業(yè)點(diǎn)檢,及時(shí)掌握車輛技術(shù)狀況,對(duì)設(shè)備隱患及時(shí)做停駛處理,為實(shí)現(xiàn)保冬儲(chǔ)、穩(wěn)運(yùn)輸創(chuàng)造條件。
北營(yíng)公運(yùn)公司主要承擔(dān)北營(yíng)廠區(qū)物料運(yùn)輸、鋼坯倒運(yùn)、工程機(jī)械作業(yè)等生產(chǎn)任務(wù),自集團(tuán)實(shí)施核心主業(yè)合署辦公以來(lái),該公司提出“轉(zhuǎn)變觀念,扭轉(zhuǎn)局面,真抓實(shí)干,樹(shù)新形象”16字工作要求,不斷夯實(shí)生產(chǎn)管理基礎(chǔ),理順運(yùn)輸鏈條各環(huán)節(jié),全力提升服務(wù)質(zhì)量。該公司組織北營(yíng)煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠等單位車輛管理員組織召開(kāi)用車單位工作聯(lián)系座談會(huì),進(jìn)行真誠(chéng)交流,對(duì)各單位提出的問(wèn)題及不足,逐一解答,能解決的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)給予解決。同時(shí),就調(diào)度指揮流程、車輛臺(tái)班、車輛安全、環(huán)保等問(wèn)題進(jìn)行了交流,達(dá)成共識(shí),營(yíng)造了良好的外部協(xié)調(diào)服務(wù)環(huán)境。
為進(jìn)一步細(xì)化量化保崗任務(wù),該公司將各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)下沉到作業(yè)區(qū)、每輛車,不斷優(yōu)化生產(chǎn)資源與工作任務(wù)的匹配,針對(duì)不檢斤物料,加強(qiáng)廠際間調(diào)度的溝通及確認(rèn),兩級(jí)機(jī)關(guān)調(diào)度每日到現(xiàn)場(chǎng)了解現(xiàn)場(chǎng)物料存儲(chǔ)情況。今年上半年共完成運(yùn)量589萬(wàn)噸,日均達(dá)32500噸,每日檢斤量約13000噸,約占北營(yíng)公司檢斤類物資的54%。為全力做好今年冬儲(chǔ)物料運(yùn)輸工作,該公司在原料一鐵場(chǎng)地及大煤場(chǎng)各安排一臺(tái)備用抓料機(jī),在北營(yíng)原料廠寧家料槽場(chǎng)地安排駕駛技術(shù)較高的挖掘機(jī)駕駛員承擔(dān)卸車任務(wù),確保卸車“零影響”。
為提高運(yùn)輸效率,該公司進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理,領(lǐng)導(dǎo)班子利用半個(gè)月時(shí)間對(duì)全公司200多個(gè)保崗點(diǎn)逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,落實(shí)往返運(yùn)輸方式,提高車輛里程利用率。同時(shí)對(duì)臺(tái)班制工作量做進(jìn)一步量化和細(xì)分,明晰責(zé)任,加大管理及考核力度,有效增強(qiáng)職工服務(wù)意識(shí),提高工作積極性,促進(jìn)各作業(yè)區(qū)之間的協(xié)作配合,為各生產(chǎn)單位提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。據(jù)了解,下一步,該公司將充分利用ERP和計(jì)量網(wǎng),擬建立公路運(yùn)輸信息管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化、區(qū)域化、合理化,提高運(yùn)輸效率。
此外,該公司對(duì)運(yùn)行10年以上車輛每天進(jìn)行維修、維護(hù),并利用換季保養(yǎng)的契機(jī)對(duì)所有運(yùn)行車輛進(jìn)行“體檢”,對(duì)車輛的狀況、里程、主要問(wèn)題全面排查,利于調(diào)度在任務(wù)分配時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行合理配置,做到設(shè)備與任務(wù)最優(yōu)匹配。另外,嚴(yán)格執(zhí)行車輛、工程機(jī)械一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃和駕駛員“三檢制”考核,強(qiáng)化專業(yè)點(diǎn)檢與崗位點(diǎn)檢,每周至少進(jìn)行一次專業(yè)點(diǎn)檢,及時(shí)掌握車輛技術(shù)狀況,對(duì)設(shè)備隱患及時(shí)做停駛處理,為實(shí)現(xiàn)保冬儲(chǔ)、穩(wěn)運(yùn)輸創(chuàng)造條件。
2020-10-15