本鋼新聞
首次將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于國內(nèi)鋼企廠內(nèi)短途倒運(yùn)
本鋼物流運(yùn)輸開啟“智跑”時(shí)代
  9月30日,一個個原料卷通過無人駕駛重卡車從板材一熱軋成品庫運(yùn)送至本鋼浦項(xiàng)原料庫,標(biāo)志著兩個區(qū)域間2.5公里的路程已具備無人駕駛運(yùn)輸能力,這是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)首次將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于廠內(nèi)短途倒運(yùn),本鋼物流運(yùn)輸由此開啟“智跑”時(shí)代。
  板材物流中心成立以來,全力推進(jìn)智慧運(yùn)輸、綠色發(fā)展,把提升物流運(yùn)輸效率、效益作為工作重心,在通過內(nèi)部挖潛降低運(yùn)費(fèi)的同時(shí),不斷加快新型運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)。經(jīng)多方調(diào)研,在本鋼集團(tuán)物流管理中心和板材公司的全力支持下,板材物流中心率先引入物流車隊(duì)運(yùn)輸管理系統(tǒng),通過本鋼集團(tuán)、汽運(yùn)公司PC端建立物流業(yè)務(wù)協(xié)同平臺,根據(jù)業(yè)務(wù)類型配置監(jiān)控節(jié)點(diǎn),搭建任務(wù)單、物流單線上傳遞模式,對任務(wù)、派單、裝車、發(fā)運(yùn)、在途、異常、簽收的全過程實(shí)行移動端可視化管理,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)輸在途的高效閉環(huán)管理。該系統(tǒng)應(yīng)用后,將合理優(yōu)化公路運(yùn)輸計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢運(yùn)輸任務(wù)情況、運(yùn)輸過程可視化,同時(shí)減少車輛等待時(shí)間,提高裝卸效率,降低物流運(yùn)輸成本。
  本鋼物流運(yùn)輸無人駕駛技術(shù)使用的重卡車載重達(dá)50噸以上,通過激光雷達(dá)、高清攝像頭等傳感器自主感知周圍環(huán)境,實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)決策和控制,無需駕駛員即可實(shí)現(xiàn)自動化安全駕駛。按照目前板材廠區(qū)短途倒運(yùn)現(xiàn)狀,將其替換為無人駕駛車輛后,在保證生產(chǎn)運(yùn)輸需求的同時(shí),可降低故障率1%以下,年可降低維修成本40余萬元,日常維護(hù)成本可降低30%。此外,可降低人工成本200余萬元。
  自今年6月21日測試車輛進(jìn)廠以來,該項(xiàng)目一期工程已完成云控平臺功能開發(fā)、地圖采集、運(yùn)行線路測試、裝卸地點(diǎn)測試、重載車輛全流程調(diào)試、避讓測試等工作,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程啟動、手機(jī)操作端完成目的地下發(fā)、避障繞行、紅綠燈檢測、自主泊車、車道保持、云控調(diào)度、視頻實(shí)時(shí)回傳等多項(xiàng)功能。
  據(jù)悉,未來本鋼板材廠內(nèi)原料卷倒運(yùn)將陸續(xù)采用無人駕駛技術(shù),通過“智跑”進(jìn)一步降低油耗,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展,助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展跑出“加速度”。
2023-10-19