6月1日下午3時(shí)10分，板材熱連軋廠職工沙忠杰在板材廠區(qū)六號(hào)門的河南道口站乘坐廠內(nèi)公交車二號(hào)線，僅用十幾分鐘，便和工友們到達(dá)了所在崗位。與過(guò)去相比，節(jié)省了近一個(gè)小時(shí)的上班在途時(shí)間。

　　“這趟新公交線路是5月17日開通的。作為職工代表我全程參與了新線路的意見采集，時(shí)段制訂等工作，集團(tuán)積極地采納了我們的意見，在倒班和常白班職工上下班的時(shí)間銜接上根據(jù)我們的意見，進(jìn)行了多次修改。”沙忠杰告訴記者，當(dāng)他把這個(gè)好消息告訴工友時(shí)，大家都非常高興。以后遇到天氣條件惡劣的情況，公交還可以為職工們遮風(fēng)擋雨，讓大家在上下班的途中更舒心、更安心，把更多的精力和熱情投入到工作之中。

　　全力推進(jìn)解決板材公司職工廠區(qū)內(nèi)通勤問(wèn)題，是本鋼集團(tuán)有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)本鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)楊維在黨史學(xué)習(xí)教育大會(huì)上的講話精神及本鋼集團(tuán)黨委“我為群眾辦實(shí)事，爭(zhēng)作貢獻(xiàn)促振興”主題實(shí)踐活動(dòng)方案的重要舉措。

　　這條廠內(nèi)公交線路的開通，實(shí)實(shí)在在地解決了板材煉鐵總廠、發(fā)電廠、能源總廠、冷軋總廠、熱連軋廠及周邊單位職工的廠內(nèi)通勤問(wèn)題。新實(shí)業(yè)公司生活服務(wù)分公司公交車隊(duì)在接到集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)要求后，在原有廠內(nèi)公交一號(hào)線的基礎(chǔ)上，及時(shí)調(diào)整了車輛運(yùn)行線路。在做好相關(guān)管理措施的基礎(chǔ)上，對(duì)駕駛員進(jìn)行了培訓(xùn)。試運(yùn)行期間，本鋼行政管理中心結(jié)合板材廠區(qū)職工工作實(shí)際，重新制訂了運(yùn)行時(shí)間段，新增16：00-16：30運(yùn)行時(shí)段，用于接倒班下白班職工的廠內(nèi)通勤?？茖W(xué)調(diào)度兩條公交線運(yùn)行車輛，6臺(tái)公交車?yán)^續(xù)在4號(hào)門至360洗浴公交線運(yùn)行，4臺(tái)公交車在新增的河南道口至熱軋洗浴公交線運(yùn)行，同時(shí)從北營(yíng)公司調(diào)入4臺(tái)中巴備用，以確保兩條公交線順行。據(jù)了解，自5月17日試運(yùn)行以來(lái)，廠內(nèi)公交新線路共接送職工近兩萬(wàn)人次。