產(chǎn)品進(jìn)入奔馳汽車全球采購(gòu)名單；
　　中標(biāo)中俄東線天然氣管道工程；
　　參與建造了世界上最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋、世界最高的建筑比斯迪拜塔；
　　產(chǎn)品成功打入北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和深圳地鐵11號(hào)線；
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　　“十三五”以來(lái)，面對(duì)鋼鐵行業(yè)嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，本鋼集團(tuán)高瞻遠(yuǎn)矚，審時(shí)度勢(shì)，科學(xué)謀劃，以贏利增效為核心，直面挑戰(zhàn)，緊緊圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，深化銷售戰(zhàn)略調(diào)整，產(chǎn)品閃耀國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，產(chǎn)銷率達(dá)100%，企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的航道上勇往直前。

明晰——營(yíng)銷體制機(jī)制變革創(chuàng)新

　　因勢(shì)而謀，調(diào)整思路明晰。
　　“十三五”期間，經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深入實(shí)施，鋼鐵行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的陣痛中艱難前行。面對(duì)風(fēng)起云涌的市場(chǎng)，如何增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展，考驗(yàn)著決策者的智慧與眼光。
　　“十三五”期間，本鋼集團(tuán)以效益為導(dǎo)向，眼睛向內(nèi)、找準(zhǔn)定位、主動(dòng)出擊，通過(guò)確定不同區(qū)域的銷售策略、調(diào)整分公司管理模式、加大電商銷售力度等措施和手段，全面推進(jìn)營(yíng)銷體制機(jī)制變革創(chuàng)新，在市場(chǎng)浪潮中奮勇搏擊。
　　本鋼集團(tuán)2017年?duì)I銷工作會(huì)議提出了提升“六個(gè)能力”的要求。隨即，一場(chǎng)創(chuàng)新、變革在營(yíng)銷系統(tǒng)內(nèi)全面展開。
　　——優(yōu)化了產(chǎn)線分工,按產(chǎn)線效益最大化組織合同，向科學(xué)組織訂單要效益。
　　——大力調(diào)整了區(qū)域結(jié)構(gòu)，加大向東北區(qū)域投放資源占比，向優(yōu)化區(qū)域管理要效益。
　　——強(qiáng)化對(duì)分公司管理，發(fā)揮其市場(chǎng)前沿作用，向精細(xì)化管理要效益。
　　——準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈搏，科學(xué)調(diào)配內(nèi)、外貿(mào)資源，向國(guó)際市場(chǎng)要效益。
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　　抓鐵有痕，踏石留印。通過(guò)把握核心區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和引領(lǐng)力，一系列全面圍繞以效益為中心的超常規(guī)營(yíng)銷措施的穩(wěn)步實(shí)施，給予了本鋼集團(tuán)最有力的創(chuàng)效支撐。
　　在“皇帝女兒也愁嫁”的今天，鋼鐵企業(yè)要想成功“嫁女”，不僅需要高端的產(chǎn)品、有效的營(yíng)銷手段，更需要過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和細(xì)致入微的服務(wù)，本鋼集團(tuán)管理層深諳此道，適時(shí)提出“全心全意為用戶服務(wù)”的理念，從“制造商”向“服務(wù)商”轉(zhuǎn)變。
　　——技術(shù)服務(wù)“一對(duì)一”。針對(duì)用戶對(duì)產(chǎn)品的差異化、個(gè)性化需求，開啟“私人定制”模式，提供有針對(duì)性的服務(wù)，直到用戶完全滿意。
　　——售后服務(wù)大為改進(jìn)?？s短售后服務(wù)時(shí)間，從原來(lái)的平均15天縮短為7天，讓用戶買得放心，用得安心。
　　——電子商務(wù)趕潮流。入股全國(guó)最大的電商平臺(tái)歐冶云商，形成了非計(jì)劃、自營(yíng)產(chǎn)品、非鋼產(chǎn)品全部通過(guò)電商平臺(tái)進(jìn)行銷售的模式。近3年來(lái)累計(jì)通過(guò)電商銷售產(chǎn)品600余萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)增效近2億元。

攻堅(jiān)——國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)逆勢(shì)突圍

　　應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)攻堅(jiān)。
　　本鋼集團(tuán)的發(fā)展離不開國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)為百年本鋼打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力鋼企插上騰飛的翅膀。
　　“十三五”期間，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜、惡劣的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境，本鋼集團(tuán)適時(shí)調(diào)整國(guó)際化營(yíng)銷策略，通過(guò)調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，完善區(qū)域布局，推動(dòng)企業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)的汪洋大海中乘風(fēng)破浪。
　　持續(xù)融入“一帶一路”建設(shè)——從中巴經(jīng)濟(jì)走廊工程到中俄東線天然氣管道工程；從銷往馬來(lái)西亞的鐵鋅合金（GA)新鋼種到銷往印度的汽車板……本鋼集團(tuán)以“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)和抓手，積極構(gòu)建對(duì)外開放新格局，把“一帶一路”從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，成為本鋼集團(tuán)最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
　　據(jù)了解，5年間，本鋼集團(tuán)的汽車表面板、家電板、石油管線鋼、集裝箱板、長(zhǎng)材、機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼和鑄管等1000多個(gè)品種規(guī)格產(chǎn)品，銷往東南亞、西亞、東盟和中非等“一帶一路”沿線30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，用于石油管線工程、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、高速公路等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，助力當(dāng)?shù)孛裆òl(fā)展。新冠肺炎疫情期間，本鋼集團(tuán)順利完成交付了一筆7400噸螺紋鋼出口合同，應(yīng)用于非洲喀麥隆克里比深水港二期項(xiàng)目工程建設(shè)上，這也是本鋼螺紋產(chǎn)品首次挺進(jìn)“一帶一路”。
　　數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，本鋼集團(tuán)出口“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)品達(dá)1000多萬(wàn)噸，占出口總量的一半以上。
　　積極構(gòu)建國(guó)際營(yíng)銷新格局——“十三五”的5年間，國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)云突變，本鋼集團(tuán)直面嚴(yán)峻的國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)，充分挖掘自身優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)定位、精心布局，在“夾縫”中尋求出路，不斷搶占國(guó)際合作新高地，彰顯了一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大國(guó)企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
　　——網(wǎng)絡(luò)布局“更精準(zhǔn)”。2017年，本鋼集團(tuán)適時(shí)增加了越南境外分公司；2019年著手成立了日本分公司，在確保出口區(qū)域更廣的基礎(chǔ)上，向高端出口市場(chǎng)逐步推進(jìn)。
　　——傳統(tǒng)市場(chǎng)“不放松”。加大對(duì)韓國(guó)、東南亞地區(qū)等“老牌”市場(chǎng)的出口力度，產(chǎn)品品種從單一的熱軋產(chǎn)品，增加到了冷軋、鍍鋅、長(zhǎng)材、特鋼棒材等多品種，并且出口數(shù)量和用戶群也逐步增加。
　　——歐洲市場(chǎng)“不放棄”。進(jìn)一步明確“以高端精品為主打模式，持續(xù)開發(fā)歐洲市場(chǎng)”的戰(zhàn)略目標(biāo)；在貿(mào)易壁壘的“縫隙”中，積極開發(fā)歐洲汽車用鋼市場(chǎng)，目前，本鋼已經(jīng)成為德國(guó)、西班牙、意大利等一些國(guó)家重要的海外汽車用鋼供應(yīng)商。
　　5年間，本鋼集團(tuán)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和知名度不斷提升，產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)外，外銷創(chuàng)效水平顯著提高，“本鋼名片”在國(guó)際市場(chǎng)上更加閃亮。即便在疫情期間，本鋼集團(tuán)產(chǎn)品同樣走俏國(guó)際市場(chǎng)，2月份，共簽訂36萬(wàn)噸出口合同，成為當(dāng)月國(guó)內(nèi)出口合同簽單量最大的鋼企。

發(fā)力——品種結(jié)構(gòu)調(diào)整擴(kuò)展優(yōu)化

　　順勢(shì)而為，借助高端產(chǎn)品發(fā)力。
　　企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力最終體現(xiàn)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上。鋼材產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，過(guò)去靠產(chǎn)量占市場(chǎng)、賺票子的“普貨”已無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)垂青高端產(chǎn)品。
　　“十三五”期間，本鋼集團(tuán)堅(jiān)持走差異化、特色化、專業(yè)化精品路線，瞄準(zhǔn)“高精尖”加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，不斷優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，不斷提升新產(chǎn)品、獨(dú)有領(lǐng)先產(chǎn)品和戰(zhàn)略產(chǎn)品占比，向品種、規(guī)格及高附加值產(chǎn)品要效益，在風(fēng)起云涌的市場(chǎng)上披荊斬棘。
　　——汽車板銷售迎難而上。5年間，本鋼集團(tuán)與30多家汽車廠建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，基本實(shí)現(xiàn)了絕大多數(shù)合資品牌和全部自主品牌汽車廠全覆蓋供貨。特別是依托三冷軋工序設(shè)備優(yōu)勢(shì)，拓展了寬幅汽車板銷售渠道，僅2019年，實(shí)現(xiàn)冷系寬板銷售量99.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17%，創(chuàng)下新紀(jì)錄。
　　——以高端精品搶占市場(chǎng)。5年間，本鋼集團(tuán)一批“高精尖”產(chǎn)品成為市場(chǎng)的“主角”，實(shí)現(xiàn)了2GPa超高強(qiáng)熱壓成形鋼（PHS2000）、熱鍍鋅汽車面板、冷軋雙相鋼DP980、特種車專用齒輪鋼、高級(jí)別簾線鋼等高端產(chǎn)品批量供貨。
　　——認(rèn)證工作取得新進(jìn)展。5年間，本鋼集團(tuán)積極開展戰(zhàn)略性產(chǎn)品“先期介入”，多項(xiàng)產(chǎn)品獲得國(guó)際、國(guó)內(nèi)認(rèn)證和評(píng)定。每年開展各類產(chǎn)品認(rèn)證20余項(xiàng)；管線用鋼、石油鉆鋌用鋼等獲得中石油、中石化行業(yè)認(rèn)證；簾線鋼通過(guò)貝卡爾特認(rèn)證等。
　　——市場(chǎng)開發(fā)效果顯著。通過(guò)引入EVI前期介入，參與主機(jī)廠新項(xiàng)目、新車型、新產(chǎn)品開發(fā)等措施，不斷開發(fā)高端新用戶。5年間，先后通過(guò)了大眾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、一汽、上汽等國(guó)內(nèi)外知名汽車生產(chǎn)商認(rèn)證。同時(shí)，通過(guò)不斷調(diào)整出口品種結(jié)構(gòu)，增加品種鋼出口比例，將優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、拳頭產(chǎn)品銷往全球。產(chǎn)品先后通過(guò)了中國(guó)船級(jí)社、美國(guó)通用、泛亞汽車、日本日立等國(guó)際認(rèn)證，并吸引了寶馬、奔馳、瑪莎拉蒂等世界知名汽車公司前來(lái)洽談合作。
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　　“十三五”期間，本鋼集團(tuán)營(yíng)銷工作與時(shí)俱進(jìn)，求新、求變、求突破，形成了具有本鋼特色的營(yíng)銷體系，使產(chǎn)品進(jìn)一步遍布海內(nèi)外，增加了經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。5年一個(gè)刻度，本鋼集團(tuán)留下具有時(shí)代特征的高質(zhì)量發(fā)展印記；5年一個(gè)跨越，百年國(guó)企以堅(jiān)定的步伐、昂揚(yáng)的姿態(tài)，拼出了精彩。面對(duì)未來(lái)，在新戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，百年本鋼必將在市場(chǎng)浪潮中闊步前行，走出一條更加精彩壯麗的高質(zhì)量發(fā)展之路。