本鋼新聞
采用“產(chǎn)學(xué)研用”合作模式 加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
《本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目》階段評審會(huì)召開
日前,《本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目》階段評審會(huì)在本鋼金山賓館召開。
該項(xiàng)目受本鋼集團(tuán)委托,由中國汽車工程學(xué)會(huì)、汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡稱“輕量化聯(lián)盟”)組織牽頭,依托國汽(北京)汽車輕量化技術(shù)研究院有限公司(以下簡稱“國汽輕研院”),邀請國內(nèi)知名汽車廠家技術(shù)專家和相關(guān)高校專家代表,采取“產(chǎn)學(xué)研用”合作模式,對《本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目》聯(lián)合開展技術(shù)驗(yàn)證和產(chǎn)業(yè)化推廣等相關(guān)工作。輕量化聯(lián)盟副秘書長楊潔,本鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議并講話。
輕量化聯(lián)盟是國內(nèi)汽車行業(yè)第一個(gè)跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,致力于在汽車企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校之間、上下游產(chǎn)業(yè)之間建立有效運(yùn)行的產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新機(jī)制,實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟單位的共同發(fā)展。本鋼集團(tuán)2GPa熱成形鋼于2017年實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),后成功在北汽新能源和愛馳汽車進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用。與目前普遍使用的1500MPa級別相比,2GPa熱成形鋼在使汽車的安全性大幅提高的同時(shí),還可實(shí)現(xiàn)零件減重10~15%,這不僅能為汽車企業(yè)降低生產(chǎn)成本,而且對推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步和上下游產(chǎn)業(yè)鏈深度融合具有重要意義。為此,本鋼集團(tuán)與輕量化聯(lián)盟合作,不斷推進(jìn)本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
作為行業(yè)權(quán)威組織,輕量化聯(lián)盟邀請行業(yè)技術(shù)人員成立專家組,對2GPa熱成形鋼在實(shí)際應(yīng)用中可能出現(xiàn)的問題,以及存在的疑慮進(jìn)行系統(tǒng)分析和調(diào)研,并提出評價(jià)要求,指導(dǎo)測試分析。同時(shí),聯(lián)合國內(nèi)權(quán)威測試分析機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目工作組,對2GPa熱成形鋼進(jìn)行全面系統(tǒng)評估,解決行業(yè)內(nèi)對2GPa熱成形鋼的所有技術(shù)疑慮,推動(dòng)2GPa熱成形鋼的不斷完善,加快推動(dòng)2GPa熱成形鋼的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
會(huì)上,國汽輕研院博士姚莎莎、香港大學(xué)教授黃明欣、中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心工程師任凱旭分別匯報(bào)了項(xiàng)目情況和2GPa熱成形鋼氫致延遲斷裂及腐蝕性能評價(jià)課題研究工作的進(jìn)展。
項(xiàng)目專家組組長、通用汽車中國科學(xué)研究院執(zhí)行院長王建鋒,以及一汽材料與輕量化研究院、長安歐尚汽車事業(yè)部、東風(fēng)汽車技術(shù)中心、江淮汽車技術(shù)中心、華晨汽車工程研究院、長城汽車技術(shù)中心、奇瑞汽車技術(shù)中心和本鋼集團(tuán)專家組成的專家組共同聽取了項(xiàng)目組的工作進(jìn)展匯報(bào),并給出了評審意見和建議。強(qiáng)調(diào)該項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)一步結(jié)合產(chǎn)業(yè)化需求,完善技術(shù)驗(yàn)證內(nèi)容,加速推進(jìn)2GPa鋼材料標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)規(guī)范的編寫工作。
輕量化聯(lián)盟副秘書長楊潔在會(huì)上講話。他表示將從行業(yè)發(fā)展的角度出發(fā),制訂2GPa熱成形鋼材料標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)規(guī)范,同時(shí),廣泛聽取行業(yè)專家和各汽車廠技術(shù)專家的意見和建議,將困難想足,從實(shí)際出發(fā)解決相關(guān)問題,進(jìn)一步指導(dǎo)2GPa熱成形鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。此外,輕量化聯(lián)盟將進(jìn)一步完善“十四五”技術(shù)規(guī)劃,對專家提出的問題專門立項(xiàng),全力推動(dòng)2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化。
本鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人做會(huì)議總結(jié),對項(xiàng)目承擔(dān)單位所完成的工作表示了認(rèn)可,并希望按照專家建議對項(xiàng)目實(shí)施中的具體技術(shù)細(xì)節(jié)做進(jìn)一步完善,項(xiàng)目組需要根據(jù)專家組意見做好下階段工作,加大技術(shù)投入力度,保證項(xiàng)目按照計(jì)劃高質(zhì)量完成。
本鋼集團(tuán)制造部、科技發(fā)展部、國貿(mào)公司、板材技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
該項(xiàng)目受本鋼集團(tuán)委托,由中國汽車工程學(xué)會(huì)、汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡稱“輕量化聯(lián)盟”)組織牽頭,依托國汽(北京)汽車輕量化技術(shù)研究院有限公司(以下簡稱“國汽輕研院”),邀請國內(nèi)知名汽車廠家技術(shù)專家和相關(guān)高校專家代表,采取“產(chǎn)學(xué)研用”合作模式,對《本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目》聯(lián)合開展技術(shù)驗(yàn)證和產(chǎn)業(yè)化推廣等相關(guān)工作。輕量化聯(lián)盟副秘書長楊潔,本鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議并講話。
輕量化聯(lián)盟是國內(nèi)汽車行業(yè)第一個(gè)跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,致力于在汽車企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校之間、上下游產(chǎn)業(yè)之間建立有效運(yùn)行的產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新機(jī)制,實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟單位的共同發(fā)展。本鋼集團(tuán)2GPa熱成形鋼于2017年實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),后成功在北汽新能源和愛馳汽車進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用。與目前普遍使用的1500MPa級別相比,2GPa熱成形鋼在使汽車的安全性大幅提高的同時(shí),還可實(shí)現(xiàn)零件減重10~15%,這不僅能為汽車企業(yè)降低生產(chǎn)成本,而且對推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步和上下游產(chǎn)業(yè)鏈深度融合具有重要意義。為此,本鋼集團(tuán)與輕量化聯(lián)盟合作,不斷推進(jìn)本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
作為行業(yè)權(quán)威組織,輕量化聯(lián)盟邀請行業(yè)技術(shù)人員成立專家組,對2GPa熱成形鋼在實(shí)際應(yīng)用中可能出現(xiàn)的問題,以及存在的疑慮進(jìn)行系統(tǒng)分析和調(diào)研,并提出評價(jià)要求,指導(dǎo)測試分析。同時(shí),聯(lián)合國內(nèi)權(quán)威測試分析機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目工作組,對2GPa熱成形鋼進(jìn)行全面系統(tǒng)評估,解決行業(yè)內(nèi)對2GPa熱成形鋼的所有技術(shù)疑慮,推動(dòng)2GPa熱成形鋼的不斷完善,加快推動(dòng)2GPa熱成形鋼的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
會(huì)上,國汽輕研院博士姚莎莎、香港大學(xué)教授黃明欣、中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心工程師任凱旭分別匯報(bào)了項(xiàng)目情況和2GPa熱成形鋼氫致延遲斷裂及腐蝕性能評價(jià)課題研究工作的進(jìn)展。
項(xiàng)目專家組組長、通用汽車中國科學(xué)研究院執(zhí)行院長王建鋒,以及一汽材料與輕量化研究院、長安歐尚汽車事業(yè)部、東風(fēng)汽車技術(shù)中心、江淮汽車技術(shù)中心、華晨汽車工程研究院、長城汽車技術(shù)中心、奇瑞汽車技術(shù)中心和本鋼集團(tuán)專家組成的專家組共同聽取了項(xiàng)目組的工作進(jìn)展匯報(bào),并給出了評審意見和建議。強(qiáng)調(diào)該項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)一步結(jié)合產(chǎn)業(yè)化需求,完善技術(shù)驗(yàn)證內(nèi)容,加速推進(jìn)2GPa鋼材料標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)規(guī)范的編寫工作。
輕量化聯(lián)盟副秘書長楊潔在會(huì)上講話。他表示將從行業(yè)發(fā)展的角度出發(fā),制訂2GPa熱成形鋼材料標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)規(guī)范,同時(shí),廣泛聽取行業(yè)專家和各汽車廠技術(shù)專家的意見和建議,將困難想足,從實(shí)際出發(fā)解決相關(guān)問題,進(jìn)一步指導(dǎo)2GPa熱成形鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。此外,輕量化聯(lián)盟將進(jìn)一步完善“十四五”技術(shù)規(guī)劃,對專家提出的問題專門立項(xiàng),全力推動(dòng)2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化。
本鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人做會(huì)議總結(jié),對項(xiàng)目承擔(dān)單位所完成的工作表示了認(rèn)可,并希望按照專家建議對項(xiàng)目實(shí)施中的具體技術(shù)細(xì)節(jié)做進(jìn)一步完善,項(xiàng)目組需要根據(jù)專家組意見做好下階段工作,加大技術(shù)投入力度,保證項(xiàng)目按照計(jì)劃高質(zhì)量完成。
本鋼集團(tuán)制造部、科技發(fā)展部、國貿(mào)公司、板材技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
2020-11-18
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