“白露不算冷，霜降變了天。”10月23日，霜降，一股寒流襲擊鋼城。修建（維檢）公司奮戰(zhàn)在板材煉鋼廠七號鑄機年修工程現(xiàn)場施工的職工們激戰(zhàn)正酣。
　　記者跟隨該公司機械檢修一隊黨總支書記張?zhí)煺軄淼饺缁鹑巛钡哪晷蕃F(xiàn)場。走過七號鑄機天橋平臺，只見職工們正在吊裝引錠鏈。值班長崔德龍、副值班長王洋告訴記者，他們昨天在此處一直工作到零點，只睡了幾個小時，清晨6時又來到了年修現(xiàn)場。這次機械檢修一隊在七號鑄機年修工程中共承擔(dān)大項目46項，小項目130余項，工期為18天。
　　七號鑄機中包車管按周期必須更換，記者透過引接鏈車看到職工們正在給中包車拆管，管子上的油污非常多，職工們首先要把油污全部清洗掉。因為空間狹窄，職工只能一支手伸進去一點點拆洗，然后用鈑子一下一下地擰絲扣。他們不能穿棉襖，否則手伸不進去，而此時，一陣初冬的寒風(fēng)沿著平臺吹上來……就是在這樣的艱苦環(huán)境下，截至記者發(fā)稿時，職工們按工期節(jié)點完成了所有任務(wù)。
　　切割機斜坡板是這次年修的一個重要項目，以前斜坡板經(jīng)常損壞，影響鑄機生產(chǎn)。在現(xiàn)場，記者看到，為了克服施工難點，職工們動腦用心，從地面打了一個600毫米深的坑，在坑里給斜坡板做了一個支架，讓它固定在大坑里，這樣就方便了今后切割機換管。記者走到七號鑄機后部，此處正是北風(fēng)口，可以說是寒風(fēng)凜冽。在熱送輥道處，有6名職工正在更換減速機。“這兒施工有點困難，吊裝不便。”王洋說。記者看到，職工們?yōu)榱丝朔щy，在寒風(fēng)中設(shè)置了倒鏈，又做了一個“智慧車”，他們利用導(dǎo)鏈將拆除的舊減速機放在這個專用車上，然后將減速機運出。為了干活方便，職工們沒有穿棉襖，寒風(fēng)早已打透衣褲。記者注意到，他們已經(jīng)回裝了一個新減速機。“預(yù)計到明天回裝完畢。”王洋自信地說。
　　記者順著王洋所指的年修路線，來到了七號鑄機平臺后側(cè)，在此處有5個事故溜槽。王洋告訴記者，這些溜槽是在發(fā)生事故時，把大包里的殘余鋼水順著滑槽排到事故罐里。這個年修項目非常重要，是防范鑄機安全事故的重要措施。職工們的任務(wù)就是將舊槽換新，這個地方的施工難點也是吊裝。只見王洋帶領(lǐng)職工用大包壁做吊裝點，在其左右兩處連接了一個鋼絲繩吊運舊槽。這期間，王洋又和職工們把后部的事故走橋拆除，為吊運事故溜槽做好準(zhǔn)備。
　　七號鑄機一號風(fēng)機在平臺下方，是一個大風(fēng)口。“特別是夜間，氣溫降至冰點，而我們可愛的職工還是克服了寒冷。”張?zhí)煺苷f。記者看到，職工把風(fēng)機減速打開清洗油污，因為用煤油清洗不能戴手套，他們的手凍得通紅，同時因為空間狹窄，只能一個一個輪流上。在鑄機平臺區(qū)域，有幾名職工在進行引接鏈車液壓管的更換，在他們的旁邊，有職工在進行引錠鏈的更換，兩處交叉作業(yè)，一切在忙碌中井然有序。
　　該公司七號鑄機年修項目負(fù)責(zé)人許寄告訴記者，在這奮戰(zhàn)的18天里，有36個小時進行了六號鑄機定修，雙線作業(yè)，他們保證了平衡，保質(zhì)保量完成了六號鑄機定修。張?zhí)煺苄判臐M滿地說，七號鑄機年修項目為“共產(chǎn)黨員示范工程”，在他們公司開展的“三優(yōu)三保”主題實踐活動的帶動下，職工們一定能打贏這次年修戰(zhàn)役。
　　回目鑄機平臺年修現(xiàn)場，雖然寒風(fēng)依舊，但一片熱火朝天的景象，職工們早已將熱情、信心的因子融入血液，體現(xiàn)在行動中。