“又獲獎(jiǎng)了！”日前，記者從本鋼集團(tuán)有關(guān)部門獲悉，繼去年12月榮獲中國(guó)建筑業(yè)最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”后，于近日再獲中國(guó)土木工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新最高獎(jiǎng)“詹天佑獎(jiǎng)”的深圳地鐵11號(hào)線工程，有著沉甸甸的本鋼“重量”——N1型雙壓蘭自錨式接口球墨鑄鐵管實(shí)力撐起該工程輸水管道“半壁江山”。
　　中國(guó)土木工程“詹天佑獎(jiǎng)”是中國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，主要授予在科技創(chuàng)新和科技應(yīng)用方面成績(jī)顯著的優(yōu)秀土木工程建設(shè)項(xiàng)目。“魯班獎(jiǎng)”是中國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，主要授予已經(jīng)建成投入使用的、工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平的新建工程。
　　深圳地鐵11號(hào)線是深圳東進(jìn)西聯(lián)、構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網(wǎng)的重要機(jī)場(chǎng)快線，于2016年6月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。在建設(shè)過(guò)程中，施工方堅(jiān)持科技引領(lǐng)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，致力把工程建設(shè)成為安全舒適、綠色環(huán)保、科技領(lǐng)先、人文和諧的綠色工程、精品工程、示范工程，因此對(duì)相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施供貨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求極高。
　　作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、產(chǎn)品規(guī)格最全、設(shè)備最先進(jìn)的球墨鑄鐵管生產(chǎn)骨干企業(yè)之一和世界排名第四位的大型現(xiàn)代化球墨鑄鐵管生產(chǎn)企業(yè)，本鋼集團(tuán)有著豐富的球墨鑄鐵管研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和精湛的工藝技術(shù)，其自主研發(fā)的DN2400球墨鑄鐵頂管曾打入北京大興機(jī)場(chǎng)國(guó)家重點(diǎn)工程，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)口徑最大、頂距最長(zhǎng)、頂力最大的球墨鑄鐵頂管。本鋼集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)能力，得到深圳地鐵11號(hào)線工程施工方的青睞。
　　據(jù)了解，深圳地鐵11號(hào)線工程對(duì)輸水管道產(chǎn)品壓力等級(jí)、機(jī)械強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、防漏氣密性等級(jí)及使用年限等要求非常高。此次本鋼集團(tuán)為其供貨的N1型雙壓蘭自錨式接口球墨鑄鐵管，是“本鋼牌”鑄管的明星產(chǎn)品，主要用于輸氣，也可用于輸水，其產(chǎn)品性能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。本鋼集團(tuán)也是目前國(guó)內(nèi)具備生產(chǎn)該產(chǎn)品能力的僅有的兩家鋼企之一。
　　為確保產(chǎn)品性能滿足施工要求，在研發(fā)過(guò)程中，本鋼集團(tuán)北營(yíng)鑄管公司組織技術(shù)人員開(kāi)展攻關(guān)，于15天內(nèi)即攻克了“防脫并且需要旋轉(zhuǎn)”這一技術(shù)難題，并且滿足非開(kāi)挖作業(yè)條件，可采用盾構(gòu)工藝敷設(shè)，既方便施工，又降低了成本。據(jù)悉，本鋼集團(tuán)累計(jì)為該工程供貨近1400噸，占該型號(hào)產(chǎn)品工程總供貨量的50%。
　　因產(chǎn)品使用性能良好，繼深圳地鐵11號(hào)線工程之后，去年底，深圳地鐵8號(hào)線工程再向本鋼拋出“橄欖枝”。近日，本鋼集團(tuán)供深圳地鐵8號(hào)線工程的600噸N1型雙壓蘭自錨式接口球墨鑄鐵管已交付用戶。下一步，本鋼集團(tuán)將陸續(xù)為其二期、三期工程供貨，產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好。