“北京大興國際機場建設也有咱本鋼人的付出”
鳳凰展翅,逐夢藍天。在新中國成立70周年之際,北京大興國際機場投運儀式25日上午在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式,宣布機場正式投運并巡覽航站樓,代表黨中央向參與機場建設和運營的廣大干部職工表示衷心的感謝、致以誠摯的問候。連日來,每當看到電視中播放這則新聞,北營鑄管公司干部職工都感到異常高興和激動,在為我們的祖國實現(xiàn)一個又一個“不可能”,創(chuàng)造一個又一個奇跡,在不到5年的時間里就完成大興國際機場預定的建設任務,順利投入運營感到驕傲的同時,也為企業(yè)自身開發(fā)成功的DN2400特大口徑球墨鑄鐵頂管能夠應用于這一偉大工程而感到自豪:“北京大興國際機場建設也有咱本鋼人的付出。”
球墨鑄鐵管線鋪設一般采用開挖式施工。隨著人們對施工現(xiàn)場要求越來越高,特別在管線需要穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流和地面建筑物時,無法采用開挖式施工,就必須采用頂管技術(shù)進行施工,大興國際機場供水項目就是屬于這種情況。
從技術(shù)角度,頂推鑄管適用于城市地下管網(wǎng)改造,穿越公路、鐵路和河流湖泊等施工條件,施工中無需開挖溝渠,采用盾構(gòu)頂推施工技術(shù),將鑄管在地下逐節(jié)頂進安裝,有利于提高施工效率,降低工程預算投資。北京大興國際機場項目為國內(nèi)目前最長的頂管項目,全長1000多米,單體項目550米,最大頂力2400牛頓。研發(fā)生產(chǎn)世界最大口徑DN2400頂推鑄管,對國內(nèi)鑄管行業(yè)來說都是一個巨大挑戰(zhàn)。
哪里有需求,哪里就有“本鋼牌”鑄管的市場。面對鑄管市場緊縮,需求多元化、細分化和個性化的趨勢,北營鑄管公司始終以苦練內(nèi)功,調(diào)整品種結(jié)構(gòu),精準對接市場變化和需求為突破口,形成“銷研產(chǎn)”市場鏈接效應。“研發(fā)生產(chǎn)世界最大新機場——北京大興國際機場供水用的世界最大口徑DN2400頂推鑄管,對我們來說是挑戰(zhàn),更是彰顯本鋼實力的機遇,我們要好好把握。”
“‘本鋼牌’鑄管有先天的資源優(yōu)勢,本鋼優(yōu)質(zhì)的鐵水‘人參鐵’成分穩(wěn)定,保證了鑄管的內(nèi)在品質(zhì)。若能攻克技術(shù)上的關(guān)鍵點,就能取得突破性的進展。”在研發(fā)生產(chǎn)DN2400頂推鑄管過程中,北營鑄管公司技術(shù)人員抓住問題關(guān)鍵難點逐一攻克。“對于單重10.855噸的DN2400T型接口鑄管,如何銜接鐵水離心機澆鑄和外澆灌混凝土兩道獨立的生產(chǎn)工藝技術(shù),是決定該產(chǎn)品研發(fā)成功與否的關(guān)鍵。”對此,該公司技術(shù)人員根據(jù)用戶對頂推鑄管施工技術(shù)條件的要求,嚴格執(zhí)行《GB/T13295-2013》技術(shù)標準,先后攻克了新的離心機澆鑄和退火工藝的控制參數(shù)、管體球化生產(chǎn)工藝調(diào)整,以及產(chǎn)前調(diào)試和生產(chǎn)等各項技術(shù)難關(guān),使鑄管插口橢圓度不超過2%,管體抗拉強度、頂管允許頂推力等指標完全達到了鑄管頂推施工技術(shù)要求。此外,該公司技術(shù)人員還通過采取一系列措施,解決了一系列技術(shù)難題, 滿足了相關(guān)技術(shù)要求。
“我們僅用55天就成功研發(fā)生產(chǎn)出目前世界上最大口徑DN2400頂推鑄管新產(chǎn)品。經(jīng)過用戶全流程跟蹤檢驗及破壞性試驗,產(chǎn)品各項性能技術(shù)指標全部優(yōu)于用戶要求。同時,我公司自制的國內(nèi)第一臺頂管試驗機,經(jīng)國內(nèi)多名專家現(xiàn)場驗證,達到國際領(lǐng)先水平,在大興國際機場項目上打了一個漂亮仗。”在大興國際機場供水項目中,共采用北營鑄管公司生產(chǎn)的138支近2000噸,工程標長828米的鑄管。至此,自2008年復產(chǎn)以來,該公司研發(fā)生產(chǎn)的“本鋼牌”鑄管系列產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外59個國家和地區(qū),并創(chuàng)下連續(xù)10年“零事故、零投訴”營銷佳績。
“‘大興國際機場建設標準高、建設工期緊、施工難度大,全體建設者辛勤勞動、共同努力,高質(zhì)量地完成了任務,把大興國際機場打造成為精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,向黨和人民交上了一份令人滿意的答卷!’這是習近平總書記在投運儀式結(jié)束后,看望參與機場建設和運營的工作人員代表時給予的贊揚和肯定。這份贊揚和肯定,讓我們倍感光榮。今后,我們要研發(fā)生產(chǎn)更多、更優(yōu)質(zhì)的鑄管產(chǎn)品,應用在更多國家重點工程建設上,為國家爭光,為本鋼爭光。”北營鑄管公司干部職工在慶祝中華人民共和國成立70周年的日子里,在心中鐫刻下本鋼人的誓言。
球墨鑄鐵管線鋪設一般采用開挖式施工。隨著人們對施工現(xiàn)場要求越來越高,特別在管線需要穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流和地面建筑物時,無法采用開挖式施工,就必須采用頂管技術(shù)進行施工,大興國際機場供水項目就是屬于這種情況。
從技術(shù)角度,頂推鑄管適用于城市地下管網(wǎng)改造,穿越公路、鐵路和河流湖泊等施工條件,施工中無需開挖溝渠,采用盾構(gòu)頂推施工技術(shù),將鑄管在地下逐節(jié)頂進安裝,有利于提高施工效率,降低工程預算投資。北京大興國際機場項目為國內(nèi)目前最長的頂管項目,全長1000多米,單體項目550米,最大頂力2400牛頓。研發(fā)生產(chǎn)世界最大口徑DN2400頂推鑄管,對國內(nèi)鑄管行業(yè)來說都是一個巨大挑戰(zhàn)。
哪里有需求,哪里就有“本鋼牌”鑄管的市場。面對鑄管市場緊縮,需求多元化、細分化和個性化的趨勢,北營鑄管公司始終以苦練內(nèi)功,調(diào)整品種結(jié)構(gòu),精準對接市場變化和需求為突破口,形成“銷研產(chǎn)”市場鏈接效應。“研發(fā)生產(chǎn)世界最大新機場——北京大興國際機場供水用的世界最大口徑DN2400頂推鑄管,對我們來說是挑戰(zhàn),更是彰顯本鋼實力的機遇,我們要好好把握。”
“‘本鋼牌’鑄管有先天的資源優(yōu)勢,本鋼優(yōu)質(zhì)的鐵水‘人參鐵’成分穩(wěn)定,保證了鑄管的內(nèi)在品質(zhì)。若能攻克技術(shù)上的關(guān)鍵點,就能取得突破性的進展。”在研發(fā)生產(chǎn)DN2400頂推鑄管過程中,北營鑄管公司技術(shù)人員抓住問題關(guān)鍵難點逐一攻克。“對于單重10.855噸的DN2400T型接口鑄管,如何銜接鐵水離心機澆鑄和外澆灌混凝土兩道獨立的生產(chǎn)工藝技術(shù),是決定該產(chǎn)品研發(fā)成功與否的關(guān)鍵。”對此,該公司技術(shù)人員根據(jù)用戶對頂推鑄管施工技術(shù)條件的要求,嚴格執(zhí)行《GB/T13295-2013》技術(shù)標準,先后攻克了新的離心機澆鑄和退火工藝的控制參數(shù)、管體球化生產(chǎn)工藝調(diào)整,以及產(chǎn)前調(diào)試和生產(chǎn)等各項技術(shù)難關(guān),使鑄管插口橢圓度不超過2%,管體抗拉強度、頂管允許頂推力等指標完全達到了鑄管頂推施工技術(shù)要求。此外,該公司技術(shù)人員還通過采取一系列措施,解決了一系列技術(shù)難題, 滿足了相關(guān)技術(shù)要求。
“我們僅用55天就成功研發(fā)生產(chǎn)出目前世界上最大口徑DN2400頂推鑄管新產(chǎn)品。經(jīng)過用戶全流程跟蹤檢驗及破壞性試驗,產(chǎn)品各項性能技術(shù)指標全部優(yōu)于用戶要求。同時,我公司自制的國內(nèi)第一臺頂管試驗機,經(jīng)國內(nèi)多名專家現(xiàn)場驗證,達到國際領(lǐng)先水平,在大興國際機場項目上打了一個漂亮仗。”在大興國際機場供水項目中,共采用北營鑄管公司生產(chǎn)的138支近2000噸,工程標長828米的鑄管。至此,自2008年復產(chǎn)以來,該公司研發(fā)生產(chǎn)的“本鋼牌”鑄管系列產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外59個國家和地區(qū),并創(chuàng)下連續(xù)10年“零事故、零投訴”營銷佳績。
“‘大興國際機場建設標準高、建設工期緊、施工難度大,全體建設者辛勤勞動、共同努力,高質(zhì)量地完成了任務,把大興國際機場打造成為精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,向黨和人民交上了一份令人滿意的答卷!’這是習近平總書記在投運儀式結(jié)束后,看望參與機場建設和運營的工作人員代表時給予的贊揚和肯定。這份贊揚和肯定,讓我們倍感光榮。今后,我們要研發(fā)生產(chǎn)更多、更優(yōu)質(zhì)的鑄管產(chǎn)品,應用在更多國家重點工程建設上,為國家爭光,為本鋼爭光。”北營鑄管公司干部職工在慶祝中華人民共和國成立70周年的日子里,在心中鐫刻下本鋼人的誓言。
2019-10-10
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