本鋼新聞
我國(guó)第一臺(tái)焦?fàn)t爐頂煙氣凈化車(chē)誕生在本鋼
1984年11月27日,我國(guó)第一臺(tái)焦?fàn)t爐頂煙氣凈化車(chē)在北鋼焦化廠(現(xiàn)本鋼北營(yíng)焦化廠)試制成功。該焦?fàn)t坐落于本溪市北臺(tái)工業(yè)園區(qū),爐頂?shù)臒煔鈨艋?chē)在側(cè)裝煤時(shí)將加煤過(guò)程產(chǎn)生的煙、灰塵予以凈化,減少對(duì)大氣的污染。
據(jù)當(dāng)時(shí)參與設(shè)計(jì)的人員介紹,該廠30孔煉焦?fàn)t為搗固側(cè)裝式,裝煤時(shí)產(chǎn)生大量的黃色濃煙(即荒煙氣),嚴(yán)重污染大氣,危害職工的身體健康。1982年,該廠將焦?fàn)t加煤時(shí)外排黃煙的治理,列為廠重點(diǎn)環(huán)境治理項(xiàng)目,該廠工程技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)制造了焦?fàn)t爐頂煙氣凈化車(chē),并在工藝上采用了燃燒、洗滌兩級(jí)煙氣處理的工藝流程。
這臺(tái)焦?fàn)t爐頂煙氣凈化車(chē)于1984年11月27日試制成功。運(yùn)行后,黃煙凈化過(guò)程中排放廢氣的顏色,直觀觀測(cè)與處理前的顏色截然不同。煙餅從機(jī)側(cè)推入炭化室,15秒之內(nèi)風(fēng)機(jī)排除的煙氣為白色;15秒至25秒為淺灰色;從25秒一直運(yùn)行到180秒,風(fēng)機(jī)排出的煙氣均為白色。對(duì)黃煙處理前后成分分析比較,有害物質(zhì)凈化率效果非常明顯。在當(dāng)時(shí),采用燃燒、洗滌兩級(jí)凈化措施,對(duì)煉焦過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行處理,具有凈化效率高、運(yùn)行成本低、檢修方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),很好地改善了職工的作業(yè)環(huán)境。
1986年,該廠工程技術(shù)人員將自行設(shè)計(jì)制造焦?fàn)t爐頂煙氣凈化車(chē),在工藝上采用燃燒、洗滌兩級(jí)煙氣處理的工作原理和操作過(guò)程進(jìn)行總結(jié),發(fā)表在《工業(yè)安全與環(huán)?!菲诳?。
據(jù)當(dāng)時(shí)參與設(shè)計(jì)的人員介紹,該廠30孔煉焦?fàn)t為搗固側(cè)裝式,裝煤時(shí)產(chǎn)生大量的黃色濃煙(即荒煙氣),嚴(yán)重污染大氣,危害職工的身體健康。1982年,該廠將焦?fàn)t加煤時(shí)外排黃煙的治理,列為廠重點(diǎn)環(huán)境治理項(xiàng)目,該廠工程技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)制造了焦?fàn)t爐頂煙氣凈化車(chē),并在工藝上采用了燃燒、洗滌兩級(jí)煙氣處理的工藝流程。
這臺(tái)焦?fàn)t爐頂煙氣凈化車(chē)于1984年11月27日試制成功。運(yùn)行后,黃煙凈化過(guò)程中排放廢氣的顏色,直觀觀測(cè)與處理前的顏色截然不同。煙餅從機(jī)側(cè)推入炭化室,15秒之內(nèi)風(fēng)機(jī)排除的煙氣為白色;15秒至25秒為淺灰色;從25秒一直運(yùn)行到180秒,風(fēng)機(jī)排出的煙氣均為白色。對(duì)黃煙處理前后成分分析比較,有害物質(zhì)凈化率效果非常明顯。在當(dāng)時(shí),采用燃燒、洗滌兩級(jí)凈化措施,對(duì)煉焦過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行處理,具有凈化效率高、運(yùn)行成本低、檢修方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),很好地改善了職工的作業(yè)環(huán)境。
1986年,該廠工程技術(shù)人員將自行設(shè)計(jì)制造焦?fàn)t爐頂煙氣凈化車(chē),在工藝上采用燃燒、洗滌兩級(jí)煙氣處理的工作原理和操作過(guò)程進(jìn)行總結(jié),發(fā)表在《工業(yè)安全與環(huán)?!菲诳?。
2019-09-06