本鋼新聞
北營煉鐵廠佟明海
我和難題的“不解之緣”
  “一個優(yōu)秀的維修工,不是看他能干了多少活,而是看他能否多想多琢磨,解決了多少難題。”我是北營煉鐵廠維修二作業(yè)區(qū)作業(yè)長,自1993年入廠以來,我就和難題結下了“不解之緣”,提出并實施的技術改造多達100余項,攻克重大技術難題數(shù)十項。曾先后被評為遼寧省勞動模范、本溪市特等勞動模范。2009年,被中華全國總工會授予全國五一勞動獎章。去年12月,“佟明海勞模創(chuàng)新工作室”,被評為遼寧省勞模創(chuàng)新工作室。
  近年來,隨著生產(chǎn)節(jié)奏的加快,皮帶系統(tǒng)設備故障率居高不下,有時一條皮帶出現(xiàn)故障就會造成設備停機十幾個小時,嚴重影響生產(chǎn)順行。為了降低皮帶系統(tǒng)故障率,我?guī)ьI工友們在成礦皮帶頭部和燃料皮帶處安裝除鐵器,避免了燒結礦及原燃料中的雜物刮壞皮帶現(xiàn)象的發(fā)生,減少了燒結系統(tǒng)停機次數(shù),提高了設備作業(yè)率。有一次,360平方米燒結機一條皮帶出現(xiàn)斷裂,事發(fā)突然,很多職工束手無策,我到達現(xiàn)場后當機立斷,對設備進行臨時修補,成功排除了故障。
  把工作做在前是我的工作態(tài)度。尤其是在在設備維護管理上,我注重發(fā)現(xiàn)和消除設備隱患。如對吸風機經(jīng)常發(fā)生的喘振現(xiàn)象,我與作業(yè)區(qū)技術骨干共同分析原因,制訂相應的改進方案,并帶領職工投入技術改造,以最有效的方法完成攻關目標。我還對板式鏈帶的使用進行了研究分析,針對鏈帶磨損程度大,極易產(chǎn)生鏈帶斷裂和柱銷脫落的停機故障,建議利用檢修后換下的廢舊潤滑油對鏈帶進行潤滑,通過油罐利用水嘴調(diào)節(jié)方式注油。實施此項措施后,既提高了鏈帶的使用壽命,又有效地利用了廢舊材料,節(jié)省了大量材料費用。
  300平方米、360平方米燒結系統(tǒng)設備陳舊、故障率較高,為確保設備穩(wěn)定運行,我制訂了加強設備點檢,及時發(fā)現(xiàn)設備隱患等系列措施。每天下午,我都要向職工了解一天的工作情況和設備運行情況,這是我為保證及時發(fā)現(xiàn)設備隱患,杜絕故障停機發(fā)生,堅決做到“隱患不過夜”所采取的措施之一。
  我平均每年有300余天在作業(yè)現(xiàn)場忙碌,對需要重點維護的設備一定在現(xiàn)場跟蹤,每完成一次有意或無意的創(chuàng)新,都讓我很激動,覺得很有成就感。我的師傅說過一句話:“你不想出人頭地,但也不能低人一等。”這句話一直激勵著我,我想:別人會的東西,我也一定要會。
  今年,我在“水”上做文章。燒結生產(chǎn)工藝水在設計上有一道過濾程序,但是由于水質(zhì)不好,雜物多,只一年左右過濾裝置就失靈了,造成現(xiàn)場用水部位經(jīng)常性地堵塞,導致燒結機油溫、瓦溫過高。我想了一個土辦法,自己制作了一套篦子,將塑料袋等垃圾進行過濾、攔截,回不到水里。改造后,燒結機過濾及冷卻系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效果明顯好轉(zhuǎn),不再因堵塞停產(chǎn),一路“暢通”。
  去年,單輥破碎大樓里的軸齒發(fā)生故障。我們找原廠家過來修理,無法將齒輪扒下來,無奈返回廠家,但還是無法處理。后來,此備件返廠決定按報廢件切割。這個齒輪的造價約6萬元,如果按切割方式處理我是真感到心疼啊!于是,我向廠領導請纓,報廢前允許我試一下,成功更好,不成功再報廢。憑著經(jīng)驗,我想盡方法,最后決定利用兩臺吊車,加上300噸液壓架機、兩個悠錘、4套水焊,動用20名職工,用了6個小時將齒輪拆卸下來,然后進行了修復。我至今忘不了拆下齒輪的那一刻,在場職工的歡呼聲。
  我們作業(yè)區(qū)所負責的電磁站、變壓器室門前在防汛期間原使用沙袋做圍堰,經(jīng)過一段時間后沙袋破損散開,起不到防汛目的且易引起二次揚塵。我對現(xiàn)場情況進行研究后,創(chuàng)新制作了“鐵板框圍堰”。在電磁站、變壓器室門兩邊墻體打上膨脹螺栓,在門口安裝方型可拆卸鐵板。在室內(nèi)運送備件和非防汛期將鐵板拆下,防汛期再將鐵板安上,既達到防汛的目的又美化了環(huán)境,效果遠好于沙袋。
  像這樣的技術改造創(chuàng)新,在我的工作中還有很多。通過在成礦皮帶安裝紅外線測溫自動打水裝置,有效避免因燒結礦溫度高而燒損皮帶;通過在混二頭部安裝逆止器,防止皮帶在有載停車時發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑時刮壞皮帶,降低了因皮帶倒料給生產(chǎn)工人增加勞動強度;通過對成礦振動篩智能潤滑系統(tǒng)中的信息識別器的改造,節(jié)約檢修時間;將燒結智能潤滑系統(tǒng)接入燒結系統(tǒng)PLC程序中,便于調(diào)度人員及時發(fā)現(xiàn)問題,及時處理故障;對天車抓斗進行自修,通過更換滑輪組、銷軸進行焊接加固、抓斗底部使用焊條補焊的方法進行修復,保證抓料時不漏料,滿足生產(chǎn)要求……
  我無時無刻不在牽掛著作業(yè)區(qū)的兩臺燒結機,手機24小時開機,有時深夜接到搶修電話,我會馬上組織人員到現(xiàn)場搶修。以前是打車到現(xiàn)場,現(xiàn)在是自己開車。同時,我要求作業(yè)區(qū)班組以上骨干人員也要24小時開機,隨叫隨到,如果有人因打電話找不著人,會按經(jīng)濟責任制進行處罰。兩臺燒結機每月計劃檢修一次,每次檢修都要18個小時之上,我都守在現(xiàn)場。今年300平方為燒結機年修前,我檢查出半月板損傷,醫(yī)生要我在家靜養(yǎng)一個半月,但我除了去醫(yī)院檢查,一天沒休息過。
  在20余年工作中,我始終堅守一個信條,那就是在心愛的燒結機旁,在維護檢修事業(yè)里書寫奉獻和奮斗的篇章,在“勤于創(chuàng)新,踏實肯干”的路上不斷前行。
2019-07-24