當前汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀如何，汽車輕量化技術創(chuàng)新會給本鋼集團未來發(fā)展帶來什么樣的影響，給人們生活帶來怎樣的改變？借會議之機，本報記者對付于武進行了專訪。


　　記者：汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立13年了，在聯(lián)盟的指導下，目前中國汽車輕量化的發(fā)展狀況如何？
　　付于武：目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于一個非常關鍵的技術革命和產(chǎn)業(yè)變革調(diào)整期。在當前汽車行業(yè)整體運營下行，產(chǎn)能過剩的大背景下，汽車行業(yè)的轉型升級也成為了必然趨勢。汽車行業(yè)的轉型升級包括汽車的電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、輕量化和生態(tài)共享化。隨著國家供給側結構性改革的深入推進，就汽車行業(yè)而言，如何改，怎么改？輕量化就是汽車行業(yè)轉型升級的新方向、新抓手和新動能。面對這樣一個歷史新機遇，所以說汽車輕量化無論對傳統(tǒng)車還是新能源汽車，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，都是基礎性和前瞻性的最關鍵技術。
　　輕量化水平的提高會推動和帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)的進步，所認說做好輕量化工作是目前現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)的歷史使命。經(jīng)過13年的發(fā)展證明，汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成為了中國汽車產(chǎn)業(yè)技術進步的重要科技組織，發(fā)揮了不可替代的特殊作用。
　　記者：在聯(lián)盟的帶動和引領下，中國汽車輕量化取得了可喜的成績，那么未來，汽車輕量化的發(fā)展趨勢是什么？
　　付于武：輕量化是一個大的概念，包涵很多領域。比如輕量化的設計結構優(yōu)化，不僅是整車的結構優(yōu)化，還包括零部件的輕量化，以及輕量化的制造技術、工藝水平的提高，及輕量化的材料等。我們第一階段聚焦高強度鋼的應用，第二階段則聚焦鋁合金，鋁鎂合金的應用，第三階段則要聚焦碳纖維復合材料的應用?？萍佳邪l(fā)是永無止境的，我們還要研發(fā)新的技術，比如納米技術等。因此，聯(lián)盟的工作就要隨著技術的進步而發(fā)展，動態(tài)的加以描述。
　　目前中國汽車整個產(chǎn)銷量占世界的三分之一，那么我們的輕量化工作要充分體現(xiàn)國際化，要走出去，要滿足不同國家對輕量化的要求，要制訂符合這些國家法律和標準，用標準引領產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展，為國際化轉型發(fā)揮應用的作用。
　　記者：通過參加此次大會，請您談談對本鋼的印象，以及對本鋼集團汽車輕量化發(fā)展的意見和建議？
　　付于武：我來本鋼不止一次了，而且我也參觀了本鋼的生產(chǎn)線。本鋼給我留下的最深刻的印象是，本鋼研發(fā)高強鋼系列的完整性，特別是世界首發(fā)的2000兆帕高強鋼，這樣各個層級的高強鋼產(chǎn)品都有，不論什么車型和車身都可以用到本鋼的產(chǎn)品，這是本鋼一個很大的優(yōu)勢。其次是百年本鋼的企業(yè)文化給我的印象也很深刻。同時作為大型國有企業(yè)，本鋼集團的研發(fā)力量和研發(fā)團隊也很超前，企業(yè)對研發(fā)的重視，為企業(yè)積蓄了發(fā)展后勁。
　　作為汽車行業(yè)的一名老兵，希望本鋼更有國際化的視野，走出去，建立更多的窗口。同時，希望本鋼能在經(jīng)濟發(fā)達區(qū)建立研發(fā)機構，吸引更多的人才，增強研發(fā)力量。
　　記者：汽車輕量化越來越普及，輕量化到底會不會影響安全？
　　付于武：汽車行業(yè)不論發(fā)展到什么程度，“安全、節(jié)能、環(huán)保”都是永恒的主題，而“安全”是第一位的，所以說輕量化的工作萬變不離“安全”，都不能以損害安全為前提。汽車的碰撞安全性不能用車的輕重來簡單地衡量，汽車重不等于它的碰撞安全性就一定好。輕量化的設計第一位的就是安全，因此，合理的汽車輕量化不僅不會降低汽車的安全性，還有利于汽車安全性能的提升。
　　讓人民過上更幸福的生活是我們國家發(fā)展的目標，也是科技工作者的使命和擔當。因此，汽車輕量化進一步發(fā)展，會給人們帶來更加完美的出行體驗，感受更美好的生活。