本鋼集團(tuán)“四定”工作實施一年多以來，“大部制”管理讓本鋼集團(tuán)生產(chǎn)中樞功能更加強(qiáng)大，“大廠制”管理讓板材冷軋廠技術(shù)資源、人力資源、管理資源疊加產(chǎn)生效益最大化。一系列深化改革舉措的落地實施，激活了企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。
　　本鋼集團(tuán)去年全面展開以“四定”工作為核心的“三項制度”改革，迅速推行“大部制”“大廠制”、整合7個部門和中心，推行單位標(biāo)準(zhǔn)化“五室制”，實行機(jī)構(gòu)扁平化管理，有效提升了工作效率和工作質(zhì)量。
　　生產(chǎn)管控高度集中，各環(huán)節(jié)配合更加緊密，同類專業(yè)技術(shù)資源共享，業(yè)務(wù)、技術(shù)工藝無縫對接，“大部制”管理方式使團(tuán)隊作戰(zhàn)優(yōu)勢盡顯。去年聯(lián)檢期間，在本鋼集團(tuán)制造部協(xié)調(diào)下，板材公司向北營公司調(diào)拔燒結(jié)礦、北營公司向板材公司調(diào)拔焦炭數(shù)十萬噸，建立臨時道口等措施，保證了聯(lián)檢期間兩個廠區(qū)生產(chǎn)的穩(wěn)定，并降低配煤成本、物流成本數(shù)千萬元。“大部制”改革以前，這種順暢的溝通銜接很難實現(xiàn)，但現(xiàn)在各種資源優(yōu)勢整合補(bǔ)位，各項工作銜接緊密，管理順暢帶來的效益已逐步顯現(xiàn)。“大部制”管理將原本鋼浦項和原板材三冷軋廠生產(chǎn)計劃職能劃歸制造部統(tǒng)一管理后，本鋼集團(tuán)根據(jù)市場需求動態(tài)迅速反應(yīng)，對四條熱軋生產(chǎn)線、三道冷軋工序調(diào)整和下達(dá)生產(chǎn)計劃，使品種規(guī)格效益得到最大限度發(fā)揮。“大部制”改革的重頭戲?qū)⑸a(chǎn)制造和質(zhì)量管控整合，提升了工作效率、穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)量質(zhì)量效益同比明顯提升。
　　本鋼集團(tuán)制造部部長林東說：“通過‘大部制’這種全流程管理，不僅可以科學(xué)地調(diào)配各種資源，將計劃排產(chǎn)、設(shè)備保障、生產(chǎn)組織、技術(shù)支持、質(zhì)量管理和市場反饋整合聯(lián)動起來，還使生產(chǎn)管理體系更加統(tǒng)一、規(guī)范、高效，形成一個各項工作銜接緊密、溝通順暢、運(yùn)行高效的管理體系和鏈條，明顯改進(jìn)和提升工作質(zhì)量和工作效率，為企業(yè)穩(wěn)定高效發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。”
　　共享技術(shù)資源，發(fā)揮人才合力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，實行“大廠制”的板材冷軋廠將疊加效應(yīng)發(fā)揮到最大。在三冷軋工序涂鍍作業(yè)區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場，十幾名技術(shù)人員對加磷高強(qiáng)鋼產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)，消滅了該鋼種的質(zhì)量缺陷，產(chǎn)品合格率達(dá)100%。與往常不同的是，這個技術(shù)團(tuán)隊由該廠三個工序的技術(shù)人員組成。加磷高強(qiáng)鋼主要用于汽車結(jié)構(gòu)架，屬于市場短缺鋼種，對溫度要求精確，屬于難軋鋼種。為了在最短時間內(nèi)使產(chǎn)品滿足用戶需求，該廠領(lǐng)導(dǎo)抽調(diào)了一冷軋工序和二冷軋工序的相關(guān)技術(shù)人員與三冷軋工序鍍鋅團(tuán)隊協(xié)同開展技術(shù)攻關(guān)，最終突破溫度限制，形成了穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝。三冷軋工序涂鍍作業(yè)區(qū)職工馬峰說：“三道工序的技術(shù)骨干通過這種磨合和碰撞，吸納一冷軋和二冷軋工序的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗，利用三冷軋工序的設(shè)備優(yōu)勢，集大家的智慧和力量，提高了解決生產(chǎn)難題的效率。這種合作形式打破了原有的固化思維，使我們思考問題更加全面，為今后生產(chǎn)提供了更好的思路。”
　　通過整合優(yōu)勢技術(shù)、人才力量，該廠還逐步梳理解決了部分長期困擾汽車板生產(chǎn)的質(zhì)量問題，使汽車板質(zhì)量穩(wěn)定受控。2018年，該廠提出的“內(nèi)控不良品率，外控質(zhì)量異議”的目標(biāo)總體實現(xiàn)，異議總量下降，質(zhì)量非計劃品減少，實現(xiàn)產(chǎn)量質(zhì)量“雙提升”。其中，汽車板產(chǎn)量達(dá)166萬噸，同比增長14%，創(chuàng)歷史新高。值得欣喜的是，該廠電鍍鋅TRIP780產(chǎn)品試制成功并通過神龍汽車認(rèn)證，成為國內(nèi)首家具備TRIP800電鍍鋅產(chǎn)品供貨能力的廠家；完成供奔馳冷軋、熱鍍鋅及電鍍鋅共計6個鋼種32個規(guī)格的產(chǎn)品認(rèn)證，標(biāo)志著本鋼冷軋產(chǎn)品正式進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商平臺。
　　2019年，本鋼集團(tuán)將持續(xù)深化體制機(jī)制改革，結(jié)合企業(yè)實際推出更多更深層次的改革舉措，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，全面提升管理效率，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。