1月4日8時許，記者來到板材原料廠儲煤二車間料場。當天，最低氣溫零下19攝氏度，料場飄著紛飛的清雪，像煙一樣輕、像柳絮一樣柔的細微雪花，紛紛揚揚地從天空落下，很快融入料場那一堆堆高聳的料堆上。同行的板材原料廠儲煤二車間工藝員張春輝告訴記者，即使天氣預報是晴天，廠區(qū)里也時常飄雪，這大概是北國冶金工廠特有的風景吧。
　　在儲煤二車間翻車機現(xiàn)場，記者看到，原料職工都在按照各自的職責緊張工作。當班的儲煤二車間運行甲班班長韓小龍對記者說，新年伊始，他們一直在寒冷的天氣中努力工作，目前日翻卸達210車左右。他說，入冬以來，針對部分煤種粘、糊底多，不易翻卸的問題，他們采取了行之有效的措施，保證翻車數量，以提高運行效率。大部分焦煤采購于山西和黑龍江，由于運距遠，氣溫較低，在途時間長，雖然經過解凍，但部分大塊凍煤不能被徹底解透，在翻卸運輸落料過程中還易造成堵斗，需要人工進行疏通，不僅影響翻卸效率，同時也給翻車作業(yè)帶來安全隱患。因此，為最大限度地保證安全翻卸，他們在設備運行前，認真檢查潤滑狀況、各部位結構狀態(tài)是否良好，保證翻車順利進行。在這樣寒冷的冬季，操作工人很多時間都需要在露天作業(yè)，惡劣的氣候條件增加了他們的工作強度。
　　離開翻車機，穿過一座座料堆，記者向儲煤二車間三號堆取料機駕駛室“登攀”。只見露天的鐵梯上，不時可見亮晶晶的霜花，摸上去，寒涼透骨。在十多米高空的駕駛室緊張工作的當班職工張力說，他們每次上崗工作前，都認真檢查設備狀況，認真查看入料、排料溜槽是否通暢，各處擋板、卸料器、清掃器是否齊全、牢固良好，安全通道是否暢通無阻，每天操作設備時間都在6小時左右，保證料場堆放滿足集團生產需要。
　　冬季的原燃料供應一直是北方冶金工廠必須面對的難題，在冰天雪地里，在新一年的新征程上，原料職工就是這樣通過默默無聞的工作，書寫著對企業(yè)的忠誠，展現(xiàn)出新時代一線職工的風采。